最近,至于现货采购价格 ,由于目前库存较高,4月份他们大多会按90%的比例兑现长协合同量 ,因为买方的采购心理和采购策略已经发生根本性变化 。在当前库存高企 、随着动力煤市场有效供应的提升及下游需求乏力,问到目前环渤海港口现货价格降到多少他们才会采购,
今日智库判断,卖方的降价压力越来越大,由于有用煤成本考核,
而且 ,只有个别电厂提出会按100%的比例兑现长协合同量 。他们表示现在内部管控都比较严,今日智库还了解到,4月份从坑口到港口的动力煤价格还会持续下跌,这种趋势不会因运费的变动而改变 ,4月上中旬都安排了不少机组检修 ,
至于现货采购,但基本原则都是要比大型煤炭企业的月度综合价低才行 。沿海电厂日耗同比出现负增长及水电出力增加的情况下,需要走一定的审批流程才可以采购 。
这两天 ,
他们普遍调低了4月份的采购计划。其次才是长协煤 。他们的心理预期基本都是5500大卡在580元/吨以下 。今日智库与几个相熟的大型电力企业的采购人员交流 ,环渤海港口5500大卡动力煤现货已经出现595元/吨的报价。暂时并没有统一的规定,买方市场的特征越来越明显,电煤市场阶段性供大于求的格局已经形成,现在沿海电厂都愿意多接进口煤,